Mercedes от которого сносит крышу ⚡️ Озверевший Porsche Cayenne

- Специалисты тюниг-ателье представили проект доработок для Porsche Cayenne Coupe Turbo. В стандарте кроссовер оснащается 4х-литровым V8 с двойным турбонаддувом, мощность двигателя составляет 550 л.с и 770 Нм крутящего момента.
Проект от Manhart получил название CRT 800, и оснащается более мощной версией двигателя чем у Turbo GT и Turbo S E-Hybrid , а также получил заниженную подвеску и внешние изменения.
В ходе доработок благодаря паре новых турбин, интеркулеру, новой выхлопной системе и фирменному модулю управления MHtronic специалистам удалось увеличить мощность двигателя до показателей в 807 л.с и максимальных 1090 Нм крутящего момента, это феноменальный рост производительности. Mercedes Maybach S class
Доработанный CRT 800 отличается фирменными 22-дюймовыми пятизвездочными легкосплавными дисками. Rolls-Royce
Кроме этого, автомобиль получил адаптивную пневмоподвеску, при этом дорожний просвет кроссовера занизили на 35 мм.
Обвес пока не готов, но тюнинг-ателье обещает в ближайшее время показать разработанный своими силами комплект из углепластика.
Модель окрашена в черный цвет с элементами золота на колесах, бампере, а также есть уже привычная для Manhart полоса на капоте.
Стоимость таких доработок пока не оглашается, но при этом прием заказов уже открыли. Land Cruiser 400

- Специалисты из ателье Racebox совместно с командой Yido Performance представили комплект доработок для купе AMG GT R Pro - это одна из самых модифицированных версий данной модели в мире.
Тюнеры прокачали мощность двигателя, установили новую выхлопную систему, сменитли колеса, а также обновили внешний вид с множеством очень красивых аксессуаров.
Модель получила новый карбоновый обвес, который включает в себя большое антикрыло, переднюю "губу", диффузор и жабры по бокам. Главной изюминкой стали колесные кованые диски размерностью в 20 дюйм спереди и 21 сзади.
Что касаемо технической части, в стандартной версии автомобиль оснащен битурбовой V8 обьмом 4 литра, который в стандартной модификации развивает 585 л.с. и 700 Нм. За счет установки нового турбонагнетателя TTH860 Stage 3 в сочетании с выпускным клапаном от RENNtech, а также настройками программного обеспечения с воздухозаборником eventuri из карбона и новой выпускной системой и установки спортивного воздушного фильтра специалистам удалось повысить мощность до внушительного уровня в 900 л.с и 1000 Нм крутящего момента, при этом на разгон 100-200 купе тратит чуть более 3,5 секунд.
Стоимость такого проекта не разглашается.

► Instagram - https://www.instagram.com/the_king_drive/
► Tik Tok - https://www.tiktok.com/@the_kingdrive

The King Tech: https://www.youtube.com/channe....l/UC2TK7OiRQNS5BRp2J
The King Music: https://www.youtube.com/channe....l/UCQGABuFNamAcUeJFK

ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: https://www.donationalerts.com/r/the_king_drive

Cотрудничество и реклама: https://www.instagram.com/the_king_drive/

00:00 - Intro
00:10 - Porsche
01:54 - Mercedes

#mercedes
#porsche
#amg